Miasto w ogrodzie
Singapur reklamuje się jako miasto w ogrodzie i wyjątkowo ten slogan nie przesadza, a wręcz zaniża rzeczywistość. Prawie połowę wyspy pokrywa zieleń, parkowe łączniki zszywają ze sobą dzielnice, a w godzinę z biznesowego centrum można dotrzeć na dżunglową kładkę, z której obserwuje się warany, albo wsiąść na rower i minąć wioskę zapomnianą przez czas. Co najlepsze, zielona strona Singapuru jest w większości darmowa i leży o krok od MRT — wystarczą wczesna pobudka i butelka wody.
Singapurski Ogród Botaniczny
W 2015 roku Singapore Botanic Gardens został pierwszym i jak dotąd jedynym ogrodem botanicznym wpisanym na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Pielęgnowany od ponad 160 lat teren jest otwarty codziennie od piątej rano do północy, a wstęp jest bezpłatny: przed pracą miejscowi biegają wokół Swan Lake, rodziny piknikują na trawnikach przy muszli koncertowej, a skrawek lasu deszczowego w środku ogrodu jest starszy niż samo miasto. Jedyna płatna część warta jest każdego centa — National Orchid Garden (około 15 SGD) prezentuje na zagospodarowanym zboczu ponad tysiąc gatunków i hybryd storczyków, w tym słynne odmiany nazwane imionami odwiedzających głów państw i rodzin królewskich. Metrem dojedziecie do stacji Botanic Gardens na liniach Downtown i Circle — wyjście prowadzi prosto w zieleń.
MacRitchie i TreeTop Walk
Zbiornik MacRitchie to najbliższa dżungli wędrówka, jaką oferuje Singapur. Pełna pętla to około 10 km zacienionych leśnych ścieżek i pomostów biegnących wzdłuż wody, a jej gwiazdą jest TreeTop Walk: 250-metrowy most wiszący rozpięty jakieś 25 metrów nad dnem lasu, na wysokości koron drzew — patrzy się z niego w dół na wierzchołki, a gdzieś niżej szeleszczą makaki krabożerne. Most jest jednokierunkowy i nieczynny w poniedziałki, więc zaplanujcie poranny start; na pętlę trzeba liczyć trzy do czterech godzin. Jedna zasada jest tu ważniejsza od wszystkich: nie karmić makaków — jedzenie chowamy do plecaka, poza zasięg wzroku, bo nawet widoczna plastikowa torebka to dla nich zaproszenie.
Southern Ridges
Southern Ridges łączą łańcuch parków na wzgórzach w mniej więcej 10-kilometrowy spacer z Kent Ridge na Mount Faber, w większości po podwieszanych kładkach sunących przez korony drzew. Bezdyskusyjną gwiazdą jest Henderson Waves — falujący drewniany most wygięty 36 metrów nad jezdnią, najwyższy most pieszy Singapuru i ulubieniec fotografów, szczególnie po zmroku, gdy rozświetla go miękka iluminacja. Trasę kończy Mount Faber z widokiem na port, a jeśli nogi jeszcze dają radę, można stamtąd zjechać kolejką linową prosto na Sentosę i nagrodzić się plażą.
Wyspy i mokradła: Pulau Ubin i Sungei Buloh
Żeby zobaczyć Singapur sprzed pięćdziesięciu lat, trzeba wsiąść na drewnianą łódź bumboat przy Changi Point Ferry Terminal (około 4 SGD w jedną stronę; łodzie odpływają, gdy zbierze się dwanaście osób) i popłynąć na Pulau Ubin — wyspę, na której przetrwał ostatni w kraju kampung, tradycyjna wioska krytych blachą domów i nigdzie niespieszących się psów. Przy przystani wypożyczcie rower i pedałujcie polnymi drogami do Chek Jawa, gdzie nadmorska kładka zatacza pętlę nad lagunami trawy morskiej i namorzynami; podczas odpływu błotniste ławice roją się od krabów i poskoczków mułowych. Z kolei na głównej wyspie, na północy, leży Sungei Buloh Wetland Reserve — najlepsze miejsce do obserwacji ptaków, z przelotnymi stadami od września do marca, wydrami, olbrzymimi poskoczkami i od czasu do czasu krokodylem różańcowym; właśnie dlatego trzyma się tam wyznaczonych ścieżek.
Rail Corridor i praktyczne wskazówki
Wciąż mało zieleni? Rail Corridor, szlak biegnący około 24 km wzdłuż dawnej malezyjskiej linii kolejowej, przecina całą wyspę i mija pięknie odrestaurowaną stację Bukit Timah. Kilka zasad uprzyjemni każdą z tych wypraw. Startujcie wcześnie: szlaki są najlepsze między 7 a 10 rano, zanim upał sięgnie zenitu. Zabierzcie co najmniej litr wody na osobę, krem z filtrem i środek na owady. Sprawdźcie dni otwarcia — TreeTop Walk odpoczywa w poniedziałki, a Chek Jawa zależy od pływów. I pamiętajcie, że wszystko tutaj działa na komunikacji publicznej: MRT plus krótki odcinek autobusem wystarczą do każdego miejsca z tego tekstu, a poza biletem do ogrodu storczyków i łodzią na Ubin — wszystko jest całkowicie za darmo.